Велика железничка мрежа Велике Британије укључује историјску и често сликовиту инфраструктуру. Један пример је Царлисле Бридге у Ланцастеру. Постављен у региону Ланцасхире сјеверозападне Енглеске, 110м мост преко ријеке Луне превозио је жељезнички саобраћај од 1847. Кључни елемент главне линије западне обале, дио је жељезничког пута Лондон-то-Гласгов.
Железнички мост обухвата степенице за приступ и пешачко брдо са једне стране, које штите ходнике са оградама и рукохватима. Претходни метални елементи за ограђивање били су више пута замењени, али су, с обзиром на влажну климу, поново опали. Нетворк Раил (Лондон, УК), ентитет одговоран за одржавање жељезнице, желео је производ ограде / рукохвата који би комбиновао одговарајућу естетику са високом чврстошћу при малој тежини како би избјегао додавање више масе до моста. Најважније, планери су желели отпорност на корозију, како би се елиминисали претходни круг скупих одржавања - поправке, фарбање и, коначно, комплетни ремонти.
Нетворк Раил изабрао је Пипек пк (Робороугх, Плимоутх, УК), британског произвођача, инжињерске и дизајнерске фирме, за израду композитног решења које би заменило кородиране металне брвне и степенасте ограде. Пипек пк , дистрибутер за пултрудер Стронгвелл (Бристол, ВА, САД), назначио је Стронгвеллов заштитни знак ЕКСТРЕН серије 525 структурних облика пултрудед стакла / полиестера у сивој боје сива, укључујући И-греде, квадратне цијеви и округле цијеви, као и равне плоче за Причвршћивање система ограда на мостове моста. Серија 525 садржи угроженост адитива и ултраљубичастог (УВ) инхибитора. Систем ограде и рукохвата се креће од висине од 1,07 до 2,44 метара, а монтиран је оффсите, а потом је монтиран са обе стране моста и степеништа у Стори Цонтрацтинг (Царлисле, УК).
Укупно је инсталирано 564 линеарних метара монтиране ФРП ограде. Наводно, и инсталатери и крајњи корисници су одушевљени исходом завршеног пројекта обнове. Предвиђено је да композитна ограда и рукохват на Царлисле мосту траје више од 60 година у континуираном раду.
